Anvelopa de vară Michelin Latitude Sport 3 este una dintre cele mai recente dezvoltări ale gigantului francez al anvelopelor. De data aceasta, noua versiune este destinată SUV-urilor sportive puternice, a căror viteză maximă depășește cu mult 200 km/h. În același timp, acest model nu numai că oferă cea mai înaltă performanță, ci și se remarcă prin combinația avantajoasă dintre economia de combustibil și durata lungă de viață. Pentru aceasta, specialiștii francezi au fost nevoiți să revizuiască complet construcția carcasei, modelul profilului și compoziția amestecului de cauciuc, care au primit o serie de inovații.

NUMĂR CRESCUT DE MARGINI DE ADERENȚĂ

Din motive foarte clare, specialiștii companiei franceze au preferat să nu renunțe la modelul simetric al profilului, care în modelul precedent cu cifra 2 în nume și-a demonstrat calitățile de top. Acesta este încă împărțit în mai multe zone funcționale: partea centrală înconjurată de două zone de umăr largi.

Construcția părții centrale a anvelopei Michelin Latitude Sport 3 s-a modificat cel mai mult. Cele trei nervuri longitudinale care o alcătuiesc au crescut semnificativ în dimensiune, ceea ce a condus la o îmbunătățire semnificativă a mai multor caracteristici ale anvelopei. În primul rând, este vorba de stabilitatea direcției și de reactivitatea la direcție.

În plus, fiecare dintre nervurile longitudinale a primit un număr suplimentar de muchii transversale, ceea ce a permis îmbunătățirea aderenței la accelerare și frânare, în special pe carosabilul ud. Aceste margini de aderență sunt formate datorită unor lamele speciale, care, în plus, cresc rigiditatea nervurilor longitudinale, ceea ce contribuie la o reducere suplimentară a rezistenței la rulare.

AMESTEC DE CAUCIUC MODERNIZAT

Schimbări semnificative au fost aduse și amestecului de cauciuc. În acest sens, inovațiile nu se referă doar la compoziția sa, ci și la tehnologia de fabricație, care asigură o distribuție mai uniformă a tuturor componentelor, permițând astfel obținerea unei uniformități a proprietăților profilului. În ceea ce privește compoziția, aceasta include componente noi care conțin siliciu de nouă generație. Datorită lor, s-a reușit îmbunătățirea semnificativă a aderenței pe carosabilul ud, precum și a rezistenței profilului la uzură abrazivă, ceea ce, la rândul său, a dus la o creștere semnificativă a duratei de viață a întregii anvelope.

CONSTRUCȚIE A CARCASEI CONSOLIDATĂ

Inovația principală în construcția carcasei a fost stratul dublu de blocare. Acest lucru a fost suficient pentru a face anvelopa nu numai mai rezistentă, ci și pentru a-i oferi o rezistență sporită la deformările care apar în timpul mișcării. În consecință, Latitude Sport 3 se distinge avantajos față de modelul precedent, atât în ceea ce privește manevrabilitatea, cât și consumul de combustibil.

DISTANȚĂ SCURTĂ DE FRÂNARE PE DRUMUL UDAT

În plus față de marginile suplimentare de aderență situate în partea centrală a profilului, pentru a reduce distanța de frânare pe drumurile ude, au apărut anumite modificări în zonele de umăr ale acestuia. Blocurile așezate aici au marginile înclinate. Această „mică” îmbunătățire a fost suficientă pentru a reduce distanța de frânare la o viteză de 100 km/h cu 2,7 metri. În plus, marginile netede ale blocurilor din zonele de umăr cresc în mod semnificativ suprafața de contact, crescând astfel aderența în direcție transversală.

CARACTERISTICI PRINCIPALE MICHELIN LATITUDE SPORT 3

- anvelopa este special creată pentru SUV-uri puternice și pentru vehicule recreaționale compacte;
- profilul simetric al anvelopei este destinat doar deplasării pe drumuri asfaltate;
- proprietăți de aderență îmbunătățite în direcție longitudinală, datorită numărului crescut de margini transvers