Anvelopa premium de vară Bridgestone ALENZA 001 vă va permite să simțiți toate avantajele condusului unui SUV. Anvelopa ALENZA 001 oferă un nivel de confort de primă clasă chiar și la viteze mari. Performanțele stabile de aderență pe carosabil umed sunt obținute datorită utilizării tehnologiei inovatoare a compusului de cauciuc NanoPro-Tech™. ALENZA 001 este aprobată de producătorii auto de top și este livrată ca echipare standard.

La dezvoltarea anvelopei s-a acordat o atenție deosebită asigurării unei aderențe maxime pe suprafețele umede. O parte semnificativă a acesteia a fost dedicată designului benzii de rulare. Zonele umărului sunt rotunjite. Această soluție a permis mutarea zonei de presiune maximă către partea centrală, unde se află o muchie lată. Acest lucru împinge practic apa de sub anvelopă, evacuând-o prin canelurile de drenaj longitudinale și transversale numeroase.

Anvelopa se caracterizează printr-o eficiență îmbunătățită în ceea ce privește economia de combustibil. Acest lucru a fost realizat în mare parte prin proprietățile de exploatare ale compusului de cauciuc. La crearea acestuia s-a utilizat tehnologia Nano Pro-Tech. Esența acestei soluții constă în distribuția uniformă a siliciului și a polimerilor speciali în întregul compus de cauciuc la nivel molecular. Ca rezultat, rezistența la rupere și întindere a profilului de rulare este semnificativ crescută, precum și capacitatea de conducere a căldurii. Reducerea încălzirii anvelopei și capacitatea profilului de rulare de a-și menține integritatea în fața solicitărilor mecanice continue reduc semnificativ rezistența la rulare și, implicit, consumul de combustibil.

În zonele umărului ale benzii de rulare, blocurile sunt conectate între ele prin elemente de legătură speciale. Aceste elemente, în ciuda aparențelor, cresc semnificativ durata de viață a anvelopei. Ele limitează mișcarea blocurilor, împiedicându-le deformarea în timpul accelerărilor longitudinale. Ca rezultat, zona de contact nu își schimbă forma și dimensiunea, iar încărcătura este distribuită uniform pe aceasta, la fel ca în timpul deplasării cu viteză constantă. În final, nivelul de uzură abrasivă a profilului de rulare datorată drumului scade, iar rezistența la uzură este crescută.